11月25日，中冶檢測順利完成觀音寺長江大橋1080MPa級預應力螺紋鋼筋力學性能試驗，本次試驗順利達成預期目標，獲參建各方的高度評價與一致認可，為大橋關鍵結構的安全性和耐久性提供了堅實的技術支撐。
該長江大橋項目位于湖北省荊州市，主跨1160米，主塔高262米，采用混合式鋼-UHPC組合梁結構，是世界首座超千米級的混合式公路斜拉橋。項目建設條件較為復雜，規模較大，施工難度較高，力學性能要求高。為保障項目的順利實施，充分考慮該項目的重要性和特殊性，中冶檢測鋼結構檢測部黨支部以圍護系統檢測室黨員技術骨干為核心、青年員工為主力組建的黨員突擊隊，面對預應力螺紋鋼強度高（1080MPa）、質量控制標準嚴的挑戰。突擊隊始終秉持高度的責任感和專業精神，從測量點到加載方式全程精準把控，通過增加測點實施精密測量，采用應力加載、位移控制分步控制方式，確保每一組數據真實準確性，精準完成螺紋鋼力學性能驗證。
2025年，面對日益增長且日趨多元的市場需求，鋼結構檢測部以科技創新為驅動，對大興基地試驗室的現有設備展開系統性技術改造與升級。在關鍵技術攻堅方面，通過優化設備結構，合理增加測量點數量，顯著提高了測量的整體精度。在此基礎上，突擊隊開發了焊接球節點、螺紋鋼及錨固系統、預應力拉索與吊索的綜合檢測能力，為廈金大橋、香港啟德發展區新急癥醫院連接橋等國家重點工程項目提供了可靠技術服務，助力“交通強國”和國家物流新通道建設。
突擊隊不負所托，通過黨建引領下的“技改增效”實踐，將技術能力的提升直接轉化為服務國家戰略的實力。在突破關鍵技術、提升經濟效益、服務國家項目中，充分展現了新時代黨員的先鋒形象與責任擔當。此次試驗任務的圓滿完成，鞏固了中冶檢測在鋼結構檢測領域的專業實力與技術優勢，提升了行業的權威性和影響力。未來，將持續攻關生產技術難題，以科技創新驅動產業升級，持續推進國家級檢測平臺建設，積極響應國家戰略倡議，主動參與國內外重大工程，為行業發展與國家建設持續注入“紅色創新動能”。
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